고로사가 시장을 되찾아요

열연강판 관세 부과로 포스코와 현대제철이 시장 점유율을 되찾고 있어요. 수입재 가격이 30% 가까이 오르면서 국산 제품의 가격 경쟁력이 살아났고, 고로사들은 생산량 증가와 고정비 절감 효과를 동시에 누리고 있어요.

유진투자증권은 현대제철이 연간 1,500억원의 추가 영업이익을 올릴 수 있다고 분석했어요. 실제로 현대제철 주가는 관세 부과 기대감에 오르고 있고, 포스코 역시 시장 안정화의 최대 수혜자가 될 가능성이 높아요.

제강사는 원가 부담에 시달려요

동국제강, KG스틸 같은 제강사들은 열연강판을 외부에서 사오는 구조라 관세 부과가 직격탄이 됐어요. 국산 열연강판이 수입산보다 비싼데 관세까지 붙으니 원가가 급등하고, 수익성 악화가 현실화되고 있어요.

특히 수출 비중이 높은 제강사들은 가격 경쟁력이 떨어져 실적에 타격을 받을 수 있어요. 다만 고부가가치 제품 비중이 높거나 원료 조달처를 다양하게 확보한 업체들은 상대적으로 영향을 덜 받을 수 있어요.

우회수출과 맞불 관세가 변수예요

중국과 일본 업체들이 대만, 인도네시아 같은 제3국을 통한 우회수출을 시도할 가능성이 높아요. 정부도 원산지 확인을 강화하고 수입량을 모니터링하고 있지만, 우회수출은 추적이 어려워 관세 효과가 일부 줄어들 수 있어요.

일본이 한국산 철강에 보복관세를 매길 가능성도 있어요. 포스코는 일본 수출 비중이 높아서 보복관세가 현실화되면 실적에 타격을 받을 수 있어요. 다만 일본 내 수요와 WTO 규범 때문에 실제 보복관세 시행에는 제약이 있을 거예요.

산업 전반에 파급효과가 나타나요

자동차, 조선, 건설 같은 주요 수요 산업은 열연강판 가격 상승으로 원가 부담이 커질 수 있어요. 하지만 자동차나 조선처럼 고부가가치 산업에서는 품질과 안정적 공급이 더 중요해서, 오히려 국산 제품 선호가 강해질 수 있어요.

중소형 철강주들은 양극화가 심해질 수 있지만, 품질 경쟁력을 갖춘 업체들에게는 시장 점유율을 늘릴 기회가 될 수 있어요. 전반적으로 열연강판 관세 부과는 국내 철강 시장의 구조를 바꾸는 계기가 되고 있어요.

결론

열연강판 관세 부과로 포스코와 현대제철 같은 고로사들이 시장 점유율을 되찾고 실적을 개선할 기회를 얻었어요. 수입재 가격이 오르면서 국산 제품의 경쟁력이 회복되고, 철강업계 전반의 구조가 바뀌고 있어요.

하지만 제강사들의 원가 부담 증가, 우회수출, 일본의 보복관세 같은 위험 요소들이 여전히 남아있어요. 관세 효과가 지속되고 주가 상승이 이어지려면 정부가 제도를 보완하고 업계가 경쟁력을 높이는 게 중요해요. 앞으로 우회수출이 얼마나 차단되고, 일본이 실제로 보복관세를 매기는지를 보면 이번 조치의 실질적 효과를 판단할 수 있을 거예요.